Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc 2118 shinali

HIGHPER DBK15 yangi markaziy quvur yuqori quvvatli po'latdan yasalgan ramka-xrom-molibden po'latiga mos keladi, bu tankga yaxshiroq ergonomik moslashish va to'g'ri egiluvchan nuqtalar bilan yaxshi his qilish imkonini beradi. DBK15 940 mm KKE teskari gidravlik ikkita sozlanishi vilkalar suspenziyasini tokchaga joylashtirdi, old tomoni esa his qilish va dampingning ko'p qirraliligi uchun maqtovga sazovor bo'lgan kartrij bloki edi. Dvigatel korpus qamish dizayni, elektr start (Kickstarter bilan birga).

Ishlov berish va to'xtatib turish HIGHPER dirt bike seriyasidagi kuchli nuqtalardir. KKE suspenziyasi ham mustahkam, ham yetarlicha yumshoq bo‘lib, u yo‘ltanlamas uchun ajoyib ko‘p qirrali bo‘ladi. Ishlash nuqtai nazaridan, u juda muvozanatli, burchaklari chiroyli va egolar bir-biridan ajratilgan va qulay. U yaxshi oson debriyaj tortilishiga ega va tormozlar kuchli va progressiv. Quvvat past darajada yumshoq; o'rtada munosib go'sht bor va u yuqoridan qattiq tortadi. U aylanmalarni pastga tushiradigan va orqa g'ildirakni bog'laydigan texnik yo'llarni xohlaydi.

Ko'plab chavandozlar suspenziyani yaxshi ko'radilar va uni boshqarishga ijobiy baho berishadi. Qadimgi ikki zarbga odatlangan uchuvchilar uchun bu mashina og'ir krank tuyg'usiga ega va o'rmonda traktorni yaxshi ko'radi, lekin tebranadi. Osonlik bilan boshlanadi. Tormozlar kuchli. Debriyajning tortilishi engil. Kokpit yaxshi yotqizilgan va u haqiqiy funtdan engilroq his qiladi.